L’ancien chef de la majorité au Sénat, Harry Reid, a pointé du doigt la Russie au sujet d’objets volants non identifiés repérés par des navires de guerre américains. Les OVNI ont été vus sur des images et des séquences qui ont fait l’objet d’une enquête du Pentagone. Reid a demandé la mise en place d’un programme permanent sur les ovnis à la suite de ces observations.

NDLR : il y a beaucoup de speculation sur l’origine des OVNIs. On espere en savoir plus lors des reveleations a venir sur ce sujet, le 1er Juin !

AUTEUR

CHARLOTTE MITCHELL

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POSTÉ LE

30 avril 2021

SOURCE

Daily Mail

Un ancien sénateur a imputé à Vladimir Poutine la responsabilité des ovnis filmés en train de bourdonner au-dessus des navires de guerre américains, affirmant qu’il n’y avait « aucun doute » que la Russie était impliquée.

L’ancien chef de la majorité au Sénat, Harry Reid, a appelé les États-Unis à mettre en place un programme sur les ovnis, après que le Pentagone a confirmé des preuves d’objets volants non identifiés au-dessus des navires de guerre de la Navy au large de la Californie en 2019.

Dans une interview accordée à Mysterywire.com, Reid, qui a déjà fait pression en faveur d’un programme sur les ovnis, a évoqué l’origine potentielle des mystérieux objets volants, qui, selon l’intervieweur, pourraient être chinois.

« N’oubliez jamais que la Russie, l’ancienne Union soviétique, est dirigée par un homme qui dirigeait le KGB. Ils avaient jusqu’à 30 000 agents à un moment donné, des agents du KGB. Donc, la Russie est impliquée dans cette affaire, cela ne fait aucun doute », a déclaré Reid.

Il a ajouté que les OVNI étaient « quelque chose que l’on ne peut pas ignorer » et que le président Joe Biden devrait être informé de la question.

« Je crois qu’il devrait y avoir une entité permanente, au sein du Pentagone serait le meilleur endroit pour cela, dont le seul travail est de rester au sommet de la question des OVNIs », a déclaré Reid.

Alors qu’il était leader de la majorité au Sénat, Reid a fait pression pour lancer le programme d’identification des menaces aérospatiales avancées, un effort géré par le Pentagone pour étudier les rapports d’OVNI.

Ce programme de 22 millions de dollars a débuté en 2007 et s’est terminé en 2012, selon le Pentagone.

Cependant, le New York Times a rapporté en 2017 que des « bailleurs de fonds » ont déclaré que le programme existait toujours, même si le financement du Pentagone a cessé en 2012.

Le programme examinait les menaces potentielles des ovnis pour les aviateurs en utilisant des matériaux classifiés.

En 2020, un programme similaire appelé « Unidentified Aerial Phenomena Task Force » a été confirmé ; il est géré par le US Office of Naval Intelligence.

Les commentaires de Reid sont intervenus après la fuite de photos d’une enquête du Pentagone sur les ovnis menée par l’UAP Task Force, qui rassemblait des preuves pour un rapport destiné au Congrès prévu en juin, selon Mystery Wire.

Les images, obtenues par le cinéaste Jeremy Corbell, montrent des objets non identifiés volant au-dessus de quatre destroyers américains, dont le destroyer de la marine USS Kidd, en 2019.

L’un d’entre eux semble être un objet de forme pyramidale, tandis que d’autres ressemblent à des drones ou à des ballons ; cependant, la Marine les a répertoriés comme des objets inconnus.

Dans une déclaration, un porte-parole du Pentagone a déclaré à Mystery Wire :  » Je peux confirmer que les photos et vidéos référencées ont été prises par le personnel de la Marine. L’UAPTF a inclus ces incidents dans ses examens en cours ».

Une semaine auparavant, l’amiral Michael Gilday, chef des opérations navales, avait déclaré n’avoir aucune idée de l’origine des mystérieux drones en forme de Tic Tac qui ont menacé quatre destroyers en juillet 2019.

Gilday a dirigé une enquête sur l’incident. Le groupe de ce que certains ont appelé des véhicules aériens sans pilote (UAV) a poursuivi les destroyers jusqu’à 100 milles nautiques au large de la côte californienne.

Les journaux de bord ont révélé que jusqu’à six appareils mystérieux ont essaimé les navires de guerre près d’une zone d’entraînement sensible aux Channel Islands à des vitesses allant jusqu’à 40 mph et avec une plus grande manœuvrabilité que les drones militaires américains.

Lorsqu’on lui a demandé directement si la marine avait confirmé l’identité des drones lors d’un événement médiatique lundi dernier, Gilday a répondu : « Non, nous ne l’avons pas fait.

La réponse de Gilday semble exclure la théorie selon laquelle les drones pourraient provenir d’un programme militaire américain secret. Cela a donné lieu à des spéculations croissantes selon lesquelles ils auraient été construits par une puissance militaire rivale ou « quelque chose d’autre dépassant notre compréhension se passe ».

Reid a salué la réponse du Pentagone et du gouvernement fédéral comme étant « honnête ».

Le gouvernement fédéral, y compris les gens du Pentagone, ne critiquent plus, ne harcèlent plus et n’arrêtent plus les promotions des personnes qui signalent ces événements. En fait, ils ont fait exactement le contraire ces derniers mois, ils disent maintenant à leurs pilotes, (inaudible), de signaler ces circonstances inhabituelles.

« Et j’ai apprécié l’honnêteté du Pentagone. Parce que quand on leur demande ce qu’étaient ces choses, ils disent qu’on ne sait pas. Plutôt que d’essayer de dire que c’était des ballons d’une sorte d’expérience météorologique. Ils disent que nous ne savons pas. Et c’est honnête. C’est être honnête », a déclaré Reid à Mystery Wire.

The Drive a révélé le mois dernier que des navires de guerre de l’US Navy stationnés au large de Los Angeles ont rencontré des essaims de drones mystérieux qui les poursuivaient à grande vitesse et par faible visibilité.

The Drive a obtenu des journaux de bord et des courriels internes de la Marine en vertu de la loi sur la liberté de l’information, ainsi que des descriptions de témoins oculaires du personnel à bord, afin d’établir que les drones avaient une plus grande capacité aéronautique que les drones connus auparavant.

L’observation présente des parallèles étranges avec des rencontres antérieures d’OVNI, en particulier un incident tristement célèbre survenu en 2004, lorsque six pilotes de Super Hornet ont pris contact avec un avion mystérieux en novembre 2004.

Des dizaines d’observations similaires ont été signalées depuis les années 1960, mais la plupart des enquêtes de l’armée américaine à leur sujet restent confidentielles.

Depuis des années, les législateurs demandent au Pentagone d’ouvrir ses dossiers confidentiels sur ces rencontres, en invoquant des raisons de sécurité nationale.

En janvier, dans le cadre du plan d’aide COVID-19, le Congrès a fixé au 1er juin la date limite à laquelle les agences de renseignement américaines et le ministère de la Défense devaient rendre publics les OVNI et les phénomènes aériens non identifiés.

S’adressant au Defense Writers Group à Washington ce mois-ci, Gilday, officier supérieur de la Marine, a été interrogé sur sa connaissance des récentes rencontres d’OVNI.

« Je suis au courant de ces observations, et comme cela a été rapporté, il y a eu d’autres observations par des aviateurs dans les airs et par d’autres navires, non seulement des États-Unis, mais d’autres nations – et bien sûr d’autres éléments au sein de la force conjointe américaine », a déclaré Gilday.

« Ces observations ont été recueillies et sont toujours en cours d’analyse », a-t-il ajouté.

Un compte rendu détaillé de la rencontre de 2019 publié par The Drive montre que le 14 juillet 2019, juste avant 22 heures, deux drones ont été repérés depuis l’USS Kidd.

Une équipe de renseignement embarquée chargée de documenter et d’enquêter sur les contacts avec des navires inconnus – connue sous le nom de Ship Nautical Or Otherwise Photographic Interpretation and Exploitation team – ou SNOOPIE – a enquêté sur les mystérieux objets volants.

Quelques minutes après l’observation, les rapports montrent que l’USS Kidd est passé en mode silencieux, minimisant les communications pour évaluer le niveau de menace.

Il a contacté un navire de guerre voisin également en patrouille, l’USS Rafael Peralta, qui a également engagé son SNOOPIE.

Plusieurs autres destroyers de l’US Navy en patrouille à proximité ont également commencé à remarquer d’étranges lumières.

L’USS John Finn a également signalé l’activité du drone et a remarqué une « lumière rouge clignotante » à 22 h 03, selon son journal de bord.

Un peu plus d’une heure plus tard, à 23 h 23, le Peralta a repéré une lumière blanche qui planait au-dessus du pont d’envol.

Le drone a pu se maintenir en vol stationnaire au-dessus de l’héliport du destroyer à une vitesse de 16 nœuds et par faible visibilité.

La rencontre, qui a duré près de 90 minutes, a largement dépassé les capacités des drones disponibles dans le commerce.

La nuit suivante, les drones sont revenus, cette fois alors que les navires de guerre patrouillaient plus près du continent californien.

Ils ont d’abord été repérés par le Peralta et une enquête a été ouverte à 20h39. A 20h56, les registres montrent que l’USS Kidd est également entré en contact avec les drones.

« Les drones semblent avoir poursuivi les navires, même s’ils ont continué à manœuvrer tout au long de l’incident », rapporte The Drive.

Les journaux de bord d’un quatrième navire, l’USS Russell, montrent que les drones grouillaient tout autour de lui, plongeant en altitude de 1 000 à 700 pieds, et semblant pouvoir se déplacer dans n’importe quelle direction.

Le Russell a eu des contacts séparés avec les drones neuf fois en moins d’une heure.

Puis, à 21 h 20 cette nuit-là, le Kidd a remarqué la présence de « plusieurs drones » autour du navire.

Le Peralta a également été envahi par jusqu’à quatre drones. Un navire de croisière de passage, le Carnival Imagination, l’a contacté pour lui dire qu’il avait lui aussi repéré jusqu’à six drones.

Cette frénésie d’activité qui a duré trois heures s’est poursuivie jusqu’à près de minuit, sans qu’aucun des navires de guerre ne soit en mesure de dire avec certitude d’où venaient les drones.