Buenos Aires, AR – La récolte du soja et du maïs en Argentine est stimulée par des conditions météorologiques idéales, mais le manque de pluie qui aide les agriculteurs à rentrer leurs récoltes contribue également à la faible profondeur du fleuve Parana, ce qui a commencé à nuire aux exportations agricoles, selon un rapport de Reuters.

Publication originale le 08/05/2021.

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GRAINNET

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20 mai 2021

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GrainNet

Le manque de navigabilité du fleuve, qui transporte environ 80 % des exportations de céréales de l’Argentine, est « un problème sous-estimé » pour les exportateurs, a déclaré German Heinzenknecht, météorologue au cabinet de conseil Applied Climatology.

La puissance céréalière sud-américaine est le troisième fournisseur mondial de maïs et le premier exportateur de farine de soja pour l’alimentation du bétail, utilisée pour engraisser les porcs et les volailles de l’Europe à l’Asie du Sud-Est.

« Nous attendons quelques pluies la semaine prochaine dans la ceinture agricole de l’est, mais rien qui puisse ralentir la récolte », a déclaré Heizenknecht.

La bourse de Buenos Aires prévoit une récolte de soja 2020/21 de 43 millions de tonnes, mais qui pourrait augmenter grâce à des rendements meilleurs que prévu dans les provinces de Cordoba et de Santa Fe, a-t-elle indiqué.

La bourse prévoit une récolte de maïs de 46 millions de tonnes.

« Mais la situation sur le fleuve est très grave et ne devrait pas s’améliorer avant la fin de l’année », a déclaré Heinzenknecht.

Les navires chargent 5 500 à 7 000 tonnes de moins en raison des faibles niveaux d’eau, a déclaré Guillermo Wade, directeur de la Chambre des activités portuaires et maritimes de la CAPyM.

Le niveau du Parana au niveau de la plaque tournante des exportations de Rosario, où se trouvent certaines des plus grandes usines de broyage de soja au monde, était d’à peine 1 mètre (40 pouces) le 6 mai, selon la Garde côtière.

Entre 1996 et 2020, la profondeur médiane du fleuve à Rosario était de 3,58 mètres à cette époque de l’année.

Cette mesure est basée sur une échelle utilisée par les capitaines de navires qui ne reflète pas la profondeur réelle de la voie navigable.

En effet, le Parana est habituellement dragué à environ 34 pieds (10 m) à Rosario, bien que Wade ait déclaré que le manque d’eau actuel diminue cette profondeur de deux à trois pieds.

Le principal facteur de cette faible profondeur est le temps sec au Brésil, où commence la voie navigable.

Quelques orages sont attendus la semaine prochaine, mais pour la période du 13 au 19 mai, la bourse a déclaré qu’elle ne prévoyait pas de pluie significative sur la ceinture agricole de la Pampa. Le temps sec aide les agriculteurs à rentrer leurs récoltes en permettant aux machines de récolte de plusieurs tonnes de se déplacer rapidement, plutôt que de s’enliser dans la boue.